12月18日（rì），由中交三航局、中交租賃投資，上海振華重工建造的110米架高旋轉式打樁（zhuāng）船（chuán）“三航樁22”順利交付。該（gāi）船是國內首艘自主研製並擁有完全自主知識產權的旋轉式打樁船，體現了核心打樁設（shè）備國產（chǎn）化的重大成就。中交三航局副總經理尹建兵，中交（jiāo）租賃副總經理羅誌宏，中國船級社江蘇分社（shè）鎮江辦（bàn）事處副主任陳旭，天海防務總（zǒng）裁占金鋒，振華重工黨委常（cháng）委、紀委書記張立傑出席儀式。
“三航樁（zhuāng）22”船舶總長99米、型寬34米（mǐ）、型深7.2米，滿（mǎn）載設計吃水4米，樁架高（gāo）度110米，可（kě）以滿足樁重150噸的沉樁要求。船上起重機最（zuì）大（dà）吊重1000噸，能夠有效進（jìn）行深度超過95米的沉樁作業，最大植樁外徑3米，通航高度小於47米。
作為新一代環保、節能、降耗的打樁船，“三航（háng）樁22”優化改造了打樁係統、移船定位係統（tǒng）、智能電力調配係統、照明係（xì）統、隔熱保溫係（xì）統（tǒng），有效控製（zhì）了船舶運營中的能源消耗（hào）；配備（bèi）先進的全回轉起重機，能（néng）實現設備原地（dì）360度全回轉，精準定位，操作靈活；通過提升（shēng）船舶的調載能力、反應速度、控製精度及智能化水平，適應起重作業時產生的較大傾覆力矩和快速回轉能力的需求；配備精（jīng）度達到厘米級別的（de）衛星定位係統（tǒng），能夠精確進行打（dǎ）樁定（dìng）位，適用於（yú）近海、沿海以及遮蔽海域等區域的打樁作業和拖航調遣工作，滿足國際近海航區無人拖航調遣的要求；安裝（zhuāng）了8點錨泊定位係統，能夠實（shí）現船舶精確（què）定位停泊；該船樁架的下部（bù）采用可折（shé）疊結構設計，相較於傳統打樁方（fāng）式，可實現更高效的沉樁施工工藝，為調整製樁順序（xù）提供便捷。
該船交付後，將為我國深遠海水工工程建設，以及海上風電產業鏈建設（shè）再添（tiān）核心裝備，為海洋強國戰略貢獻中（zhōng）交力量。
來源（yuán）：中國船舶與海洋工程網（wǎng）信息中心
