近日，由在漢央企中交二航局承建的三亞南山港公共科考碼頭項（xiàng）目（mù）順利完（wán）成科（kē）考船保障泊位（wèi）施工，這也標誌著科考船（chuán）泊位及科（kē）考船保障（zhàng）泊位主體結構全部（bù）完工（gōng），為工程快速收尾奠定了（le）堅實的基（jī）礎。
三亞南（nán）山港公共科考碼頭項目（mù）是（shì）國內在建（jiàn）的首座公共科考碼頭（tóu）項目，該公（gōng）共科（kē）考碼頭（tóu）位於三亞南山港，由科（kē）考碼頭區和（hé）科考船保（bǎo）障區組成。該工（gōng）程建設內容包括新建科考船泊位278米、科考船保障泊位130米、一座下水（shuǐ）滑道和4個（gè）船台，以及陸域（yù）10座配套房建工程（chéng）等組（zǔ）成，建（jiàn）成後麵積約6.59萬平方米。目前，項目已完成科考船（chuán）泊（bó）位、科考船（chuán）保障泊（bó）位（wèi）以（yǐ）及房（fáng）建主體結構施工，正在進行（háng）下水滑道井字梁安裝及陸域房建裝飾裝修施工。
據悉，該項（xiàng）目具有專業結構種類全、環保管控要求高、施（shī）工難度（dù）極大等特點，為加快工（gōng）程建設，中交二航局項目團隊攻堅（jiān）克難，多（duō）措並舉，助力工程建設穩步推進，如創新應用錐形擴孔器，解決鋼管（guǎn）樁在拋石海域沉樁施工難（nán）的問題；采用“塔式”裝置安裝靠（kào）船構件，解決構件海上安裝精度（dù）差，水（shuǐ）上施工效率低的難題；采用“花瓣式”抱箍+“一體式”鋼筋籠（lóng）施工樁帽，加快了樁帽施工效率，避免了施工期間受海水侵蝕的難（nán）題；嫁接橋（qiáo）梁工（gōng）藝，采用步履式（shì）架橋（qiáo）機水上安裝預製構件，成（chéng）功解（jiě）決了（le）超遠距（jù）離吊裝，安全風險高和質量難以保證的難題；采用反吊支撐裝置進行非對稱懸臂梁澆築（zhù），增強了（le）海工混凝土耐久性，延長碼頭使用壽命。
三亞南（nán）山港公共科考碼頭項目作為全國唯一承（chéng）載對外開（kāi）放公益性科考保障的海港，填補了國內“公共科考碼頭”資源空白，建成（chéng）使用後，可滿足全國各科研機構在南海科（kē）考實驗及科研（yán）設備維修等需求（qiú），將更好地服務（wù）於南海深（shēn）海科考（kǎo）試驗及臨港產業發展。
未來（lái），它將聚焦科考服務、船舶租賃等方麵提供“全流程”科考（kǎo）保（bǎo）障服務，構建“一站式”科考綜合服務平台，加快（kuài）推進崖州灣科技城打造海（hǎi）南自貿（mào）港科創高地，助力我國海洋科研進（jìn）步和科（kē）技創新發展（zhǎn）。（中國（guó）日報湖北記者（zhě）站：周荔華 劉坤/餘楊明）
來源（yuán）：中國日報網
