國內最大（dà）的海上風（fēng）電“心髒”完成吊裝

9月16日6時2分，在廣東陽江青洲海域，“海上大力士”振華30起重船舒展吊臂，成功完成華（huá）電廣東陽江青洲三500兆瓦（wǎ）海上風電項目海上升壓站吊裝施工，標誌著廣東省（shěng）分裂變中最大、國內（nèi）海上升壓站麵積（jī）最大、重量最重的海上風電“心髒”穩（wěn）坐青洲三項目風場（chǎng）中心。項目基建施工邁進新的裏程碑，給青洲三海上風電後續全容量並網打下堅實基礎，為今後（hòu）近（jìn）海深水區大型海上升壓站施工吊裝、資源調配起到示範性作用。

本項（xiàng）目海上升壓站基礎及上部組塊吊裝施工由中（zhōng）國能源建設集團廣東火電（diàn）工程有限公司承建。基礎（chǔ）采用目前國內海上風電重量最重、根開最大、工程樁長最長的導管架，並（bìng）於（yú）2021年7月26日順利完成基礎沉樁施工。上部組塊由東方電氣集團國際合作有（yǒu）限公司（sī）建造，為國內220kV、容量500MW、國產化率設備95%以（yǐ）上的海（hǎi）上升壓站，布置兩台230/35-35kV、容量為290MVA的主變壓（yā）器，整體外形尺寸約54.7米×46.4米×22.5米，單體重量約4200噸。該升壓站是整個海上風（fēng）電場的電能匯集（jí）中心，風機發出電能通過17回35kV集電海底電纜接入220kV海上升壓站，升壓後由（yóu）2回220kV海底電纜接入陸上集控中心。

這個國內重量級海上升壓（yā）站上部組（zǔ）塊，對吊裝施工提出了很高的要求。廣東陽（yáng）江青洲三項目施工團隊硬（yìng）核籌劃，直麵複（fù）雜狀況，及時鎖定世界最大、中國自主建造的“海上大力士”振華30起重船作為吊裝施工船。船體長度（dù）297米、寬（kuān）度58米（mǐ）、空船總重4.4萬噸，以（yǐ）單臂（bì）架（jià）12000噸（dūn）的吊重能力和7000噸360度全回轉的（de）吊重能力位居（jū）世界第一。在港珠澳大橋島隧工程最終接頭的（de）吊裝工（gōng）作中，振華30展現了6000噸的強大起重能力及（jí）1.5厘米的精確吊裝（zhuāng）定位精度，彰顯了中國工（gōng）程基建及海洋裝備的國際（jì）一流水平。本次海上（shàng）升壓站（zhàn）上部組塊吊（diào）裝施（shī）工，充分發揮振華30體重大（dà）、臂力強、技術先進的三（sān）大特點，於3時35分，順（shùn）利起吊上部（bù）組塊（起重重量4385噸）離開“金灣女王”運輸船，曆（lì）時（shí）2小（xiǎo）時27分，精（jīng）準完成吊裝施工。

該項目建（jiàn）設團隊以堅定的決心、無畏的精（jīng）神和硬核的技術攻克深水區海上風電建設難題，再創國內紀錄，全力以赴實（shí）現年底前全容量並網投產目標，跑出（chū）華電加速度，帶動粵港澳大灣（wān）區與廣東沿（yán）海經濟帶的協同發展（zhǎn），為廣（guǎng）東率先實現（xiàn）“碳達峰、碳中和”目標貢獻華電力量。

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