“吊（diào）机载荷100吨，摘钩！”11月8日22时39分，随着对（duì）讲机里一声洪亮而激动的声音传出，三航局（jú）承建的华能临高海上风（fēng）电场项目海上升压（yā）站上部组（zǔ）块吊装就位，标志着海南省首座海上升压站吊装完成。
华能临高海上风电场项目（mù）位于临高县西北部海域，中心（xīn）离岸约22公里，总装机600兆瓦。三航局承建本项目海上主体施工一标段，包括28座风机基础制作及安装、28台风电机组安装、1座海上升压站基础及上部组块运输安装等内容。
作为（wéi）海（hǎi）上风电场的核心“枢纽”和“心脏”，海上升压站担负着电力集中、电力送出、设备保（bǎo）护、监视控制等重任。
为确保项目施工优质高效推进，项目团队在上部组块建造（zào）前期（qī）紧跟施工进度，统筹（chóu）协调各方备足（zú）工装、吊（diào）索具（jù），评估对比施工期海况条件，周密部署现场辅助船舶就位待命，自主设计优化了上部（bù）组块（kuài）出（chū）运工装，共缩短上部组块加固和海（hǎi）上解封时间（jiān）约8小时。
本次施工的海上升压站（zhàn），由上部组块及下部四桩导管架基础组成。其中，上部组块钢结构制作共分四（sì）层，长43米，宽40.2米，总重约2901吨，对吊索具及船机性能要求高，加之秋冬季施工可作业窗口期短。为确保吊装方案安全可靠，项目团队迎难而上、沉着应对，结合船机设备反复研讨施工方案，组织专家评审，切实做好船舶长距（jù）离运输（shū）稳性计算，确保了近1200海（hǎi）里航程的（de）海（hǎi）上运输安全。
采用全回转（zhuǎn）4000吨起重船（chuán）和自有5000吨框架（jià）型吊梁进（jìn）行吊装，针对船位和抛锚方案进行模拟推演并确定最优（yōu）船位，留足充分的安全富余系数（shù）。采用BIM技术进行可视化安全技术交底，确保交底到位（wèi）并严格按方案施工，保障（zhàng）吊装安全。为抢抓（zhuā）海上作业窗口期，现（xiàn）场各方紧密沟通，在确保安全、质量以及高效的基础上，上部组块自解（jiě）封完（wán）成（chéng）平稳起吊，至精准落位导管架（jià）基础，仅历时14小时39分，抢在第22号台风（fēng）“银杏”影（yǐng）响前，顺利（lì）完成了（le）海上升压站上（shàng）部组块与导管架基础的对位合体（tǐ）。
海上升压站的顺利吊（diào）装（zhuāng），为项目实（shí）现并网目标打（dǎ）下（xià）坚（jiān）实基础，进（jìn）一步彰显了三航局在海上风电施工领（lǐng）域的综（zōng）合（hé）实力。
项目现场负责人赵（zhào）黎明表（biǎo）示，项目团（tuán）队将充分认识海南秋冬季施工的特点和难点，坚定不移做好项目安全技（jì）术质量管控（kòng），以真抓实干的姿态（tài），全力以（yǐ）赴（fù）决战四季度，冲（chōng）刺全容量并网节点总目标。
来源：中交三航
