天津智能製造（zào）基（jī）地最大導管架完（wán）成裝船作業

天津智能製造（zào）基地最大導管架完成裝船作業（yè）

3月23日晚，潿洲12-2WHPC導管架在海油（yóu）工程天津智能製造基地建造完工裝船（chuán）。截至目前，該導管架為基地交付的最大導管架，為提升基地一體化水（shuǐ）平和產能建（jiàn）設夯實基礎。

潿洲12-2WHPC導管架高46米，長（zhǎng）57.5米，寬36.5米，重達2750噸，由8條導管腿及井口外掛平台組成。項目團隊充（chōng）分發揮“智”造場（chǎng）地一體化施工優勢，實現四個導管架立片一（yī）體化率100%，空間總裝（zhuāng）效率有效提高。

“海能”人工智能模型賦能QHSE知識助手

近日，由（yóu）集團公司建設的QHSE（質量健康安全環保）知識助手正式開展線上測試。該知（zhī）識助手依托“海能”人工智能模型，可對中國海（hǎi）油QHSE管理信息係統中的核心指標（biāo）數據進行智能查詢、深度分析，並一鍵生成可視化報告，實時洞察風險趨勢（shì），為科學決策（cè）提供（gòng）高（gāo）效支撐；可實現對質量、健康、安全、環保、應急、雙碳等業務領（lǐng）域政策法規（guī）、標準規範及體係文件的“秒級查詢”，大幅（fú）提（tí）升工作效能。

在員工賦能方麵，知識助手加速構建“個性化AI培訓體係”。通過對員工崗位（wèi）職責、履職表現、成長檔案及承包商人（rén）員違章行（háng）為的（de）智能分析，知識助手能夠（gòu）精準識別安全合規風險與專業技能短板，動態生成定製化培訓方案，持（chí）續提升員工及（jí）承包商安全素養與專業能力。  

“海洋石（shí）油111”FPSO在（zài）南海東部油田完成第（dì）900船提油作業

3月19日（rì），“海洋石油111”FPSO（浮式生產儲卸油裝置）在（zài）南海東部海域的番禺油田成（chéng）功完成第900船提油作業，外輸原油超（chāo）38萬桶（tǒng）。

作為我國自主設計建造的15萬噸FPSO，“海洋石油（yóu）111”於2003年投產（chǎn），是當時最大噸位（wèi）的“海上油氣加工（gōng）廠”，也是我國首次采用分段建造、塢內搭載的FPSO。目前，“海洋石油111”已（yǐ）實現連續安全生產超7000天，累計外輸原油超3.7億桶。

近萬噸海管完成塗敷運往卡塔爾（ěr）最大海上油田

3月（yuè）18日（rì），由海油工程承攬的卡塔爾RUYA總（zǒng）包項目首（shǒu）船無縫（féng）海管完成（chéng）塗敷並於珠海裝船啟運。本次裝船的塗敷海（hǎi）管重量近萬噸，采用中國海（hǎi）油自主研發的深海長效（xiào）防腐塗層技術，將用於卡塔爾最大海上油田——阿爾沙欣油田的海底管（guǎn）道鋪設。

作為“一帶一路”能源合作的重點（diǎn）項目，卡塔爾RUYA項目是目前中國企業（yè）在（zài）中東地（dì）區承攬合同金（jīn）額（é）最大的海洋油氣工程EPCI（設計（jì）、采辦、建（jiàn）造（zào）、安裝）總包項目。

來源：中（zhōng）國海油