央（yāng）廣網報道，亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號”於6月10日完成海上安（ān）裝，在（zài）珠江口盆地的流花油田精準就位，為我國（guó）首個深水油田二次開發項目年內投產奠定基礎。
“海葵一號”是集原油生（shēng）產、存儲、外輸等（děng）功能於一體的高端海洋裝備，由近60萬個零部件組成，總重達3.7萬噸，相當於3萬輛小汽（qì）車，高度接近30層樓，主甲板麵（miàn）積相當於13個（gè）標準籃球場。
據（jù）海油工程流花油田總包項（xiàng）目（mù）副總經理王輝介（jiè）紹，該項目在海底安裝了（le）由我國自主設計、建（jiàn）造的12套（tào）深水吸力錨（máo），並通過12條（tiáo）由“錨鏈+中水浮筒+聚酯纜”構成（chéng）的係泊錨腿進行連接，像“拴馬樁”一（yī）樣將其牢牢固定在海麵上，能夠（gòu）抵禦百年一（yī）遇的惡劣海況。
王（wáng）輝：“海葵一號”是國內首次對圓筒型海洋裝備進行回接安裝，對船（chuán）舶定位和水下操作提出較（jiào）大考驗。我們采（cǎi）用“三船定位、一船回接”的方式，投入3000米級（jí）深水多（duō）功能（néng）工程（chéng）船，應用水下和水麵兩套定（dìng）位係統，通過（guò）數字化三維（wéi）模擬顯（xiǎn）示水下係泊纜鏈構型，確保海上回接高效完成，作業效率（lǜ）和回接精（jīng）度達到國際先進（jìn）水平。
“海（hǎi）葵一號”的最大儲油量達6萬噸，每天能處理約5600噸原油（yóu），它的設計壽命長達30年，可連續在海上運行15年不回（huí）塢。中國海油深圳（zhèn）分公司深水工程建設中心總經理劉華祥表示，“海葵一號”海上回接完成，為我國首個深水油田二次開發項目（mù）年內投產（chǎn）奠定了堅實基礎。
劉華祥：接下來，“海葵（kuí）一號”將（jiāng）陸（lù）續開展聯合調（diào）試等工作，投產（chǎn）後，它將與“海基二號”平台一起服役於我（wǒ）國第一（yī）個深水油田——流（liú）花油（yóu）田，為我國深水油氣田高效開發提供全新方案。
來源：中國船舶（bó）與海洋工程網信息中心
