我（wǒ）司中標（biāo）冀東油田（tián）（新建導管架和海上簡易生產平台的安裝）項（xiàng）目後，迅速開展相關組織和協調工作，提（tí）前做好了施（shī）工的各項準（zhǔn）備。繼導管架製作、運輸及安裝完成後（hòu），本項目難度（dù）係數（shù）最大的施工環節—NP1-3P輔助平台上部組（zǔ）塊吊裝，實現了一次性吊裝成功。
導管架製作及運輸
向日葵视频官网601在NP1-3井口改造平（píng）台（tái）組（zǔ）塊安裝就位
NP1-3井口改造平台組塊（kuài）安裝作業
NP1-3P輔助平台結構采用四腿主樁導（dǎo）管架形式，平台結構及模塊、吊車等總（zǒng）重量約750T。為滿足上述（shù）吊裝能力的要求，同時適合現場作業水深，保證平台順利（lì）安裝（zhuāng），經多次比對，20日上午，現場使用1500T浮吊船進行NP1-3P平台上部組塊吊裝作業。此次大型海上吊裝作業，對平（píng）台上部組（zǔ）塊與導管架的精準定位及對接精度（dù）要求高，需多工種協同作業。向日葵视频官网冀東（dōng）項目（mù）組合理優（yōu）化作業計劃，抓住良（liáng）好（hǎo）的天氣窗口，在公司及各方領導的大力支持下，最終實現NP1-3P輔助平台上部組塊一次性成功吊裝就位。
NP1-3P輔助平台預製完成及（jí）運輸
NP1-3P輔助平台導管架安裝
NP1-3P輔助（zhù）平台上部（bù）組塊吊裝
NP1-3P輔助平台上部組塊吊裝
冀東油田項目組將在後續施工中繼續積累海上（shàng）平台（tái）和導管架安裝經驗，推進項目安全（quán）平穩進行，向著項目竣工發起最（zuì）後（hòu）的衝刺！
