01風力發電機組的維護（hù）
風力發電機組的技術密集度以及自動化程度較高, 是一種十分（fèn）典型的機電一體化設備, 整個機組的（de）儀器設備眾多（duō）, 任（rèn）何一個部件出現問題都有可能會導致機組停止運行, 嚴重危（wēi）害電網的安全（quán）穩（wěn）定、發電廠經濟利益和電力用戶正（zhèng）常生活, 因此風力發電機組需要定期的維護和檢查來確保其正常運行。
（資料圖：東方風電）
風力發（fā）電機組的（de）維護包括定期檢查、清潔、潤滑（huá）、功能測試和故障排除等。
定（dìng）期檢查：首先要仔細觀察風機內的安全（quán）平台和梯子是否牢固，有無連（lián）接螺栓鬆動，控製櫃內有無焦味，電纜線（xiàn）有無（wú）位移，夾板是否鬆動，扭（niǔ）纜傳感器拉環是否磨損破裂，偏航齒的潤滑是否幹枯（kū）變質，偏（piān）航齒（chǐ）輪箱、液壓油（yóu）及齒輪箱油位（wèi）是否正常，液壓站的表計（jì）壓（yā）力是否正常（cháng），轉動部件與（yǔ）旋轉部件之間有無磨損，看各油管接頭有無滲漏，齒輪（lún）油及液（yè）壓油的（de）濾清器的（de）指（zhǐ）示是否在正常位置等。
清潔：定期（qī）對風電場的風力發電機組（zǔ）、塔架（jià）、風輪葉片、限位器、變槳機構、降噪罩等（děng）進行清洗，以去除外（wài）界因素如灰塵、沙土等（děng）汙物，確保設備表麵幹淨，提高能源利用（yòng）效率。
潤（rùn）滑：風機的潤滑係統主要有稀油潤滑（或稱礦物油潤滑）和幹（gàn）油潤（rùn）滑（huá）（或稱潤滑脂潤滑）兩種方（fāng）式（shì）。風機的（de）齒輪（lún）箱和偏航減速齒（chǐ）輪箱采（cǎi）用的是稀油潤滑（huá）方式，其維護方法是補加和采樣化驗，若化驗結果表明該潤滑油已無法再使（shǐ）用，則進行更換。幹油潤滑部件有發電機軸承，偏航軸承，偏航齒等。這些部件由於運行溫度（dù）較高，極易變質，導致軸承磨損。定期維護時，必須每次都對其進行補加。另外，發電機軸（zhóu）承的補加劑（jì）量一定（dìng）要按要求數量（liàng）加入（rù），不可（kě）過多，防（fáng）止過多（duō）擠入電機繞組，使電機燒壞（huài）。
功能測試：定期維護的功能測試主要（yào）有過速測試（shì）、緊急停機測試、液壓（yā）係統各（gè）元件定值測試、振動開關（guān）測試、扭纜開關測試（shì）等。還可以（yǐ）對控製器的極限定值進行一些常規測試。定期維護除以上三大項以外，還要檢（jiǎn）查液壓油位，各傳感器有（yǒu）無損壞，傳感器（qì）的電（diàn）源是否可（kě）靠工作，閘片（piàn）及閘盤的磨損（sǔn）情況等方麵。
故障排除：根據故障初期是否引發係統性響應，可以將風電（diàn）機組（zǔ）的故障分為兩大類：典型部件故障、係統性故障。
典型部件故障：多指機組大部件自身出現缺陷導致機組故障，比如軸承外圈（quān）故障、齒輪點蝕等軸承（chéng）齒輪類故障，借助傳統意義（yì）的（de）在線監測係統（CMS）或者（zhě）離線測試能夠較好的診斷該類故障。
係（xì）統性故障：指由於機組設計、裝配、安裝、調試以及運維過程中出現問（wèn）題導致的（de）機組性能異常、整機（jī）振動（dòng）過大、噪聲異常等現象。
02 風力發（fā）電機組各部件的檢查維護
葉片
葉片（piàn）的（de）首次維護檢查（chá）應在風機動態調試完畢且正（zhèng）常運（yùn）行7--10天後進行;以（yǐ）後每（měi）6個月進（jìn）行一次。
1、檢查葉片表麵是否（fǒu）有損傷等現象，特別（bié）注意在最大弦長位置（zhì）附近的後（hòu）緣。
2、檢查葉片法蘭盤與葉片殼體間密封（fēng）是否完好。
3、檢查葉片表麵是否有腐蝕現象。
4、檢查葉片是否有異常噪聲。葉片（piàn）的異常（cháng）噪（zào）聲通常是（shì）由於表麵不平（píng）整或葉片邊緣不平滑造成，也可能由於（yú）葉片內（nèi）部存在脫落物。查找葉片噪聲來源，並進行處理。
5、檢查葉片是否有裂紋。如（rú）有裂紋應記錄機組號、葉片號、葉片角度、長度、方向及可能的原因。並在下一次檢查中再次檢（jiǎn）查此裂紋，如果裂紋未發（fā）展，就無（wú）須更深一步檢查（chá）。如果在葉片根部或葉（yè）片承載部分找到裂紋或裂縫，機（jī）組必須停機。
6、檢查雷電保護係統。檢查雷電保護係統線路是（shì）否完好，檢查葉片是否存（cún）在雷擊損傷。
7、檢查葉（yè）片排水孔是否堵塞，如有堵塞需要進行（háng）清理。
8、檢查葉片根部蓋板是否安裝牢固。
資料圖：深圳能源）
常見的（de）葉片損壞（huài）類型主要有以下幾（jǐ）種：表麵（miàn）分（fèn）層、後緣粘接（jiē）區域失（shī）效、前緣粘（zhān）接區域失效（xiào）、分層（內外蒙皮）、沿纖（xiān）維編織方向開裂、膠衣裂紋、雷擊損傷等。
表麵損傷的修複（fù）：
對需修複的表麵先用丙酮進（jìn）行清（qīng）洗（xǐ）；用80目砂紙打磨破損區域的塗漆層，再用丙酮清洗，然後用幹布擦拭幹淨；刮批膩子(見材料表)，待膩子固（gù）化後（hòu），再打磨平整；最後塗麵漆。
結構損傷的修複：
先清理損傷表麵，再用安裝有36#(中粗)紙砂盤的角磨機打磨損傷區域,將損傷區域的玻璃鋼打（dǎ）磨（mó）成階梯形，每層擴大20mm,打磨完成後用丙酮（tóng）清（qīng）洗，再按同等層數修補；根（gēn）據葉片（piàn）結（jié）構層破損情（qíng）況，用（yòng）環（huán）氧（yǎng）樹脂(SZ1002)、加固化劑(SZ2003)，糊製與破損（sǔn）結構層層數相同的玻璃纖維（wéi）布（bù）(XW1001)，固化後打磨平整，再用膩子（zǐ）刮（guā）批，砂磨光（guāng）滑;最後塗麵漆。
延纖維（wéi）編織方向開（kāi）裂的修複（fù）：
如果葉尖延纖維編（biān）織（zhī）方向開裂的位置離（lí）葉片遠端很近（1米範圍內（nèi）），則可以采取拉筋加強等辦法進行修（xiū）補；如果延纖維編織方向開裂，位置（zhì）在離葉片遠端1米以上，為安全著想應（yīng）當更換葉片。
通常情況（kuàng）下，用變槳來調節功率的風力發電機不是特別髒時，不推薦清（qīng）潔葉片;汙垢經常周期性發生在葉（yè）片邊緣，在前緣處或多或（huò）少會有一些汙物（wù）,但是，在雨季期（qī）間，它將再一次消失。也取決（jué）於風機局（jú）部的環（huán）境，過多的（de）汙物可以影響（xiǎng）葉片的性能和噪音，在這種情況下葉片的（de）清潔是很必要的。
變槳軸承
1、檢查變槳軸承表麵的（de）防腐塗層是否有脫落現象。
2、檢查變槳軸承（chéng）表麵清潔（jié）度。檢查變槳軸（zhóu）承表麵是否有油汙或其他汙（wū）染物，並清理幹淨（jìng）。
3、變槳軸承密封檢查。檢（jiǎn）查（chá）變槳（jiǎng）軸承（chéng）（內圈、外圈）密封（fēng）是否完好。
檢查變（biàn）槳大齒圈（quān）齒麵。檢查齒麵是否有點蝕、斷齒、腐蝕等現象，潤滑劑是否（fǒu）塗抹均勻。
4、檢查變槳軸承噪聲。檢查變槳軸承（chéng）是否有噪聲。如果有噪聲，查找噪聲（shēng）的來（lái）源。
5、變槳軸承與輪轂連接螺栓的檢查。以規定的（de）力矩檢（jiǎn）查變槳軸承與輪（lún）轂安裝螺栓，每檢查完一（yī）個，用記號筆在螺栓頭處做一個圓圈記號。
6、緩衝撞塊（kuài）用螺栓的檢查。
7、極限工作位置撞塊用螺栓的檢查。
8、順槳接近（jìn）開關感應片用螺（luó）栓的檢查。
輪轂
1、手動開槳，檢查開槳聲音是否正常（cháng）；
2、檢查輪轂整體是否（fǒu）有損壞、腐蝕痕跡；
3、檢查軸承防腐層（céng）有無損壞、腐蝕痕跡；
4、檢查軸承密封圈是否有磨損裂縫和裝配（pèi）錯位；
5、有變槳照（zhào）明的（de）係（xì）統檢（jiǎn）查輪（lún）轂（gū）內照明是否正常；
6、清理輪轂內髒（zāng）汙、雜物；
7、檢查輪轂內連接櫃體（tǐ）、連接電機的所有電纜是否破損，綁紮是否牢固（gù）；
8、緊固所有櫃體及變槳（jiǎng）電機的哈廷連接（jiē）器；
9、緊固限位開關（guān）、撞（zhuàng）鐵，緊（jǐn）固冗餘編碼器支架及小齒輪。
剛性輪轂（gū）其安裝（zhuāng）、使用和維護較簡單，日常維護（hù）工作較少，隻（zhī）要在設計時充分（fèn）考慮了輪轂的防腐問題，基本上是免維護的。
柔性輪轂維護工（gōng）作（zuò）是必不可少的，維護時要注意受力鉸鏈和傳（chuán）動機構的潤滑、磨損及腐（fǔ）蝕情況。
輪轂常見故障及（jí）處理
1、45°傳感器故障
原因分析：45°傳感器位置（zhì）調整（zhěng）不當，感（gǎn）應探頭太突出（chū），與感應點發生擠壓，導致傳感器損壞。輪轂內的集油瓶、M30的螺母、輪（lún）轂孔板螺絲等物品脫落後易將（jiāng）傳感器擠壓、砸壞。
2、88°傳感器故（gù）障（zhàng）
原因分析：輪轂內的集油瓶、M30的螺母、輪轂孔板螺絲等物（wù）品脫落後易將88°1傳感（gǎn）器（qì）擠壓、砸壞。
3、控（kòng）製油缸編碼（mǎ）器故障
編碼器內油汙多（duō）幹擾電信號的傳遞（dì）；內部接線鬆動；外部作（zuò）用力將其（qí）外殼和內（nèi）部芯片損壞。
4、輪轂（gū）航空（kōng）插頭斷線故障
原因分析：輪轂內無加熱設備（bèi），在低溫情況（kuàng）下電纜變硬變脆，易折斷，
建議：將此電纜的外部套上（shàng）保護（hù）套（tào）管;采用能承受更大溫差（chà）範圍的電纜。
5、輪轂潤滑泵故障
原因分析：多數是因輪（lún）轂內有脫落物引起，脫落物有:集油瓶、M30的螺母、輪轂孔板螺絲、油缸、油管。
建議：1.認真仔細做（zuò）好定期（qī）維護；2.處理輪轂內故障時緊固輪轂（gū）內所有集油瓶和油管:3.若（ruò）輪轂孔板（bǎn）螺栓有脫落現象，在螺杆上塗螺紋緊固劑後再擰（nǐng）緊。
滑（huá）環
1、檢（jiǎn）查電刷及滑（huá）道的（de）潤滑
滑環體必須（xū）使用專用（yòng）潤滑油潤滑。如果沒有油（yóu）膜，必須用不掉纖維的（de）布擦幹淨，然後噴潤滑油。整個滑道應該被油濕潤，使得在電刷上形成油滴（dī）。
2、電刷和電刷板更換
損壞的電刷板，損壞或（huò）者變藍的電刷都必須更換。更換電刷或者電刷板以後，滑環應該重新清潔並上油。
3、維護完成後，重新裝好滑環外殼。不能（néng）有異物進入殼（ké）體裏，不要有電纜被（bèi）殼體壓住。檢（jiǎn）查殼體上的密封件，如有必要，進（jìn）行更換。
4、在滑環工作前，應再（zài）次檢查所有連接（jiē）是否正確（què）牢固。
5、由於滑環清洗會影響滑環的通訊質量，建（jiàn）議現場根據需要進行清洗，盡量減少清洗次數。
齒輪箱
齒輪（lún）箱外表檢查：檢查齒輪（lún）箱表麵的防腐（fǔ）塗層（céng）是否有脫落現象。檢查齒輪箱表麵清潔度。檢查齒輪箱輸入端、輸出端、各管接口等部位是否有漏油、滲油現象（xiàng）。
（資料圖： 中（zhōng）船科技）
螺栓
風機在正常運（yùn）行時，各（gè）連接部件（jiàn）的螺栓長（zhǎng）期運行在各種振（zhèn）動的合力當中，極（jí）易鬆動，為了（le）不使其在鬆動後導致局部螺栓受力不均被剪切（qiē），必須定期對其進行螺栓力矩的檢查。在環境溫度低於-5℃時，應使其力矩下降到（dào）額定力矩的80%進行緊固（gù），並在溫度（dù）高（gāo）於-5℃後進行複查。一般對螺栓（shuān）的緊（jǐn）固（gù）檢查都安排在無風或風小的夏季，以避開（kāi）風機的（de）高出力季節。
主控櫃、軸櫃、電池（chí）櫃
1、檢查（chá）櫃門是否存在變形，扣合不嚴，門鎖是否（fǒu）全部開關正常，有無損壞；
2、檢查各個櫃內各個部件有無燒黑痕跡，櫃（guì）內風扇以（yǐ）及變槳驅動器風扇是否轉動（dòng）靈活；
3、斷開（kāi）變槳係統主電源及電（diàn）池櫃電源，檢查各（gè）個櫃內內壁是否潮濕，清理櫃內衛生；
4、緊固各個櫃內所有元器件及端子接線，緊固變槳驅動器固定螺栓，緊固變（biàn）槳電池固定螺栓；
5、檢查主控櫃防（fáng）雷模（mó）塊（kuài）是否完好，如有損壞（指示牌變紅）進行更換。
03 風力發電（diàn）機（jī）組故障排除
1.風力發電機劇烈（liè）抖動
風力發電機劇烈抖動有（yǒu）有（yǒu）以下現象：風輪運（yùn）轉不平穩，並且響聲增大，風機機（jī）頭和機身（shēn）有（yǒu）明顯的（de）振（zhèn）動，嚴（yán）重時可將（jiāng）鋼絲繩（shéng）拉索拔起，使（shǐ）風機摔倒損壞。
(1)風力發電機劇烈抖動的原因分（fèn）析（xī）
發電機底座固定螺（luó）栓鬆動；變槳距風輪有卡滯（zhì）現象；定槳距風輪葉片變形；尾翼固定螺釘鬆動（dòng）；立柱拉索鬆弛。
(2)劇烈抖動故障的排除方法
風力發電機劇（jù）烈抖動時有發（fā）生，多數是因主要工（gōng）作部件螺栓鬆動引起的。若螺栓鬆動，將鬆動的螺栓擰緊(注意加（jiā）彈簧墊)即可；若定槳距風輪葉片變形，需要卸下修複或更換新（xīn）葉片(注（zhù）意，風（fēng）輪葉片更換應成對（duì）、成付一起更換)，若變槳距風輪出現卡滯，此時應卸下（xià）風輪，取下葉片，並用汽油清洗變槳距的滑槽、滑塊和彈簧等零件，然（rán）後再重新裝回原位(注意兩（liǎng）個（gè）葉片（piàn）的零件不得相互裝（zhuāng）錯，以免破壞風輪平衡)。
2.調（diào）向不靈
風機調向不（bú）靈有以下現象：風輪在低風速時(一般3-5m/s以下)，經常不（bú）迎風，機頭轉動困難，風（fēng）大時(如（rú）風速超（chāo）12m/s以上)，風輪不（bú）能及時偏轉（zhuǎn）限速，使風輪長時間超速旋轉，致使（shǐ）風機工作穩定性變壞。
(1)調向不靈的原因分析
風機立柱(或塔架)上端壓力軸（zhóu）承損壞（huài），或風機安裝時沒有安裝壓（yā）力軸承，因（yīn）長期不（bú）保養風機，使機座回轉體長套（tào）內和壓（yā）力（lì）軸承處油泥過多，黃油老化變（biàn）硬（yìng），致使機頭回轉困難，回轉體（tǐ）和（hé）壓力軸承安裝時，根本就沒有加黃油，致（zhì）使回轉體內部生鏽。
(2)調向（xiàng）不靈故障的排除方法
卸下回轉體，清洗後，若沒有安裝軸承，則需要補裝壓力軸承，若長期沒有保養，使油泥過多或根（gēn）本沒有加（jiā）油，則需認真清洗後，再塗新黃油即（jí）可。
3.異常雜音
風機運行中的異常（cháng）雜音有如下現象：當風速小時出現明顯的響聲，或摩擦聲，或（huò）出現明顯的敲擊聲等（děng）。
(1)異常雜音的原因分（fèn）析
螺釘、螺（luó）栓各緊固部位有鬆動之處；發（fā）電（diàn）機軸承缺油或（huò）鬆動；發電機軸承損壞（huài）；風輪與其他部件摩擦。
(2)異常雜音的（de）排除方法
發現風（fēng）機運轉工作時有（yǒu）異常雜音，應立即停機檢查。若緊固件螺（luó）絲鬆動，加好彈簧墊擰緊即可，若風（fēng）輪與其他部件摩擦，找出故障點，調整或檢修排除，若不屬（shǔ）以上原因，則異常雜音（yīn）可能出在發電機前，後軸承部位，此（cǐ）時（shí）應打開發電機前，後（hòu）軸承蓋，檢查軸承，對軸承部件清洗或更換新（xīn）軸承，並加好黃油，將發電機（jī）前、後軸承蓋裝回原位即可。
4.發電（diàn）機不發電
發電機（jī）不發電的現象：發電機運（yùn）轉工作時，無電流（liú）輸出。
(1)發電機不發（fā）電（diàn）的原因分析
發電機輸電線斷路；發電機整流管損壞；輸電線接（jiē）頭接觸不良；發電機過熱或線圈燒壞；保險管燒壞。
(2)發電機不發電故障的（de）排除方法
如發現發電機不（bú）發電，應立即停機檢查，檢查時本著先易後難、由表及裏的原則，先檢查輸電線各接（jiē）頭處接觸是否牢靠，若各接頭沒有問題，可進一（yī）步檢查發電機整流管或保險管是否有損壞，如整（zhěng）流管和保險管沒有問題（tí），則可進一步認定是發電機裏邊的（de）問題。此（cǐ）時卸下發電機，打（dǎ）開前後端蓋，取出轉子，檢查定子線周，如是定子線圈有短（duǎn）路，找出短路部位，重新更換（huàn）線圈或更換新發電機。
5.風輪轉速明顯降低（dī）
風輪轉速明顯降（jiàng）低的現象：一般比較直觀。即有風時（shí）風輪（lún）不好啟動，運轉（zhuǎn）時轉速上不去，特別（bié）是額（é）定風速時，風輪（lún）轉速達不到額定轉速。
(1)風輪轉速明顯降低的原因分析
變槳距風輪葉片調速後沒（méi）有複位，發電機軸承損壞，抱閘刹車風輪的刹車帶和刹（shā）車盤摩擦過大，風輪葉片變形。
(2)排除方法
如風輪葉片變（biàn）形或變槳距葉片沒（méi）有複位，進行檢查調整或更換新風輪葉片，抱閘刹車機型，應檢（jiǎn）查調整刹車間隙，保（bǎo）風輪運轉自如，若發（fā）電機軸承損壞（huài），應更換新軸承。
來源綜合自（zì）：百度百科、電廠小哥Leslie、CCIA 維（wéi）修檢測與回收專委會、電力微安（ān）全等
