9月14日（rì）下午（wǔ），由三航局投資建造的國內首艘（sōu）5000噸扒杆式自航DP起重船（chuán）“三航翔安”輪（lún）順利靠泊振華長（zhǎng）興基地碼頭，圓滿完成為期7天的試航計劃（huá）。
“三航翔安”作為三（sān）航局打造中國高端智能裝備、擦亮國之重器名（míng）片的典範，融合了行（háng）業先進技術成果及智能化手（shǒu）段，不僅能用於海上風電樁基單樁（zhuāng）、導管架的施工，還能提供升壓站（zhàn）、跨海大橋、大型海上構件及其他海事工程吊裝，投入使用後將進一步提升（shēng）中交集團在國內外海洋工程領域的競爭力，為發（fā）展國家海上清（qīng）潔能源、踐行海洋強國戰略提（tí）供重要的裝備支撐。
作為全麵驗證“三航翔安（ān）”輪（lún）各項性能指標是否符合設計要求的實戰環（huán）節，本次航行試驗主要包括航速測定、操舵試驗、拋錨試（shì）驗、主發電機組性能（néng）試驗、推進器性能試驗、DP係統性能試驗、全集成自動化係統試驗、無人機艙試驗等20多項關鍵海上試驗項目（mù）。
為確保航（háng）行試驗工作安全、有序、高效實施，監造（zào）團隊與建造組通力合作、高效配合，積極協調解決碼頭（tóu）水（shuǐ）深影響離（lí）泊問題，高效完（wán）成了碼頭疏浚、利用最高潮水離碼頭（tóu）等試航前關鍵項目，為順利試航打下了堅（jiān）實的基礎。
試航期間，監造團隊克服熱帶低壓及台風“貝碧嘉”影響，密切關注台風路徑（jìng），將（jiāng）試航任務和防台工作（zuò）結（jié）合起來，見縫插針、科學合理地根據實際海（hǎi）況和氣象條件調整（zhěng）試航項目，最終有效減少試航周期。經過海（hǎi）上7個日夜的綜合性嚴格測試和調（diào）整（zhěng），“三航翔安（ān）”的各項指標均符合或超過設計要求，充分體現了船舶（bó）操作的優越性能，圓滿完成（chéng）各（gè）項試航任務（wù）。
來源：中交三航局廈門（mén）分公司
