歐盟在去年發（fā）布的海上可再生能（néng）源戰略中首次（cì）提（tí）到黑海，這（zhè）也引起了業內對黑海周邊國家的關注。而出（chū）於本國政府（fǔ）的支持力（lì）度，縱觀東地中海、黑海和裏海，土耳其、羅馬尼亞（yà）和保加利亞似乎是未來海上風電發展前景最廣闊的市場（chǎng）。
土耳（ěr）其
由於對能源轉型的堅定（dìng）政（zhèng）治承諾以及已經完（wán）善的陸上風電供應鏈，土耳其將成為上述三（sān）大市場的引領者。如（rú）果與世界銀行預測一致，即土耳其在2到3年內進行海上（shàng）風電競拍，那麽2030年以前將實現海上風（fēng）電零的突破。
但想要實現突（tū）破也麵臨（lín）著兩大阻力，一是融資方麵的不確定性，二是本國可能優先發展陸上風電而將發展（zhǎn）海上風電排在其後。
其實，土耳其早在（zài）2018年就宣布了一項（xiàng）1.2GW的海上風能競拍計劃，但不久後就取消了。目前，世界銀行正在（zài）幫助土耳其製定（dìng）長期的海上風電路線圖（tú），並計劃在未來今年內（nèi）重新啟動招標。
研究指出，盡管土耳其在東地（dì）中海，馬爾馬拉海和黑海（hǎi）擁有漫長的海岸線，但風資源不算太好，並且投資者也擔憂該國政治（zhì）不確（què）定性（xìng），貨幣風險和對設備屬地（dì）化的嚴苛要求阻礙產業發展。土耳其已擁有成熟的陸上風能供應鏈，尤其是在伊茲密爾周邊地區，但仍需大量（liàng）的追加投資才能（néng）為海上風電所用。
據估計，到2030年，土耳其將成為該地區海上風（fēng）能平準化度電成本(LCOE)最低的國家，固（gù）定式基礎將在69歐元（yuán）/兆瓦時，浮式風電在120歐元/兆瓦時。
羅馬（mǎ）尼亞
羅馬尼亞（yà）在黑海周邊國家中是海上風電法案最完善的國（guó）家，去年參議院通（tōng）過了相關草案，正等待下議院和眾議院（yuàn）批的批（pī）準。
伍德麥肯茲悲觀的認為東歐國家在2030年前（qián）不太可能建設海上風電項目，但（dàn）建議有興趣在該地區投資的開發商可以提前布局。
羅馬尼亞也在為共同完成歐盟（méng）到2050年3億千瓦的海上風（fēng）電目標（biāo）而努力，並正在聯合保（bǎo）加（jiā）利亞（yà）編製海洋空間利用總（zǒng）體規劃。當地可能采用類（lèi）似英國的差價合約機製(CfD)。該國淺水區風資源較好，有利於固定式基礎（chǔ）海風發展（zhǎn）。根據調查，羅馬尼亞黑海海域偏南部地區場址更有利於海風建設，但國內產業鏈不成熟，需要投資港口，如果順利，羅馬尼亞有可能超（chāo）過（guò）土耳其，提前擁有第（dì）一座海上風場。
預計到2030年，羅馬尼亞固定式海風的最低成本LCOE將達到82歐元/兆瓦時，漂浮式海風達到（dào）152歐元/兆瓦時。這個開發成本要高於土耳其（qí）。
保加利亞（yà）
保加利亞是普遍關注的第三（sān）個黑海海域海（hǎi）上風電（diàn）最有發展潛力的市場（chǎng）。作為羅馬尼亞的（de）鄰國，他們計劃到2050年開發4.5GW，試圖通過完成歐盟海上風電發展任務目標，實現能源轉型。若得到歐盟大力支持，並跟隨羅馬（mǎ）尼亞一起編製規劃，很（hěn）可能在2035年實現首座海上風場並網。
該國靠近羅馬尼（ní）亞一（yī）側場（chǎng）址較好，但和羅馬尼亞一樣，供應鏈體係不完（wán）善（shàn），需要建設配套碼頭和港口設施。並且和（hé）德國及英（yīng）國不同，海上風電的許可及批文辦理沒有統一的協（xié）調部門，缺乏政府統一規（guī）劃，市場不成熟。
根據預測，到2030年，該國的最低LCOE成本將達到81歐元/兆瓦時，浮式風電將達到147歐元/兆（zhào）瓦時。
來源：歐洲海上風電
