國內首艘自主建（jiàn）造500千（qiān）伏海底電纜運維船交付使用

南方電網公司首艘海纜運維船"南電監查（chá）01"交付使用

央廣網廣州1月20日消息（記者周羽 通訊員蘆海 辛鎮瀚 宋（sòng）印官 朱玉）1月19日，南方電網（wǎng）公（gōng）司首艘自主建造的海底電纜（lǎn）綜合運維船“南（nán）電（diàn）監查01”在海口正式交付使用。這也是國內首艘同時具備（bèi）開展500千伏海底電纜高速巡（xún）航與低速檢（jiǎn）測的動力定位船舶，填補了國內海纜運維檢測方麵的技術空白。

據介紹，海纜（lǎn）運維船總長49.9米，寬8.0米（mǐ），最（zuì）大吃水2.6米，總排水量421噸（dūn），最大航速（sù）20節，抗風7級。船舶配置DP1動力定位係統和水（shuǐ）下遙控（kòng）機器人等全自（zì）動化設備，船舶可續航距離1000海裏（lǐ），自持（chí）能力30天。該船交付使用後（hòu），也標誌著南方電網主（zhǔ）網與海南電網二回聯網（wǎng）工程所有配套項目全（quán）麵投入運行。

本船是針對瓊州海峽高（gāo）洋流、橫向流、低能見度的複雜作業環境進行定（dìng）向開發的（de）海纜運維船，首次研發配備了海上寬帶自動跟蹤天線係統，實現海纜保護區無線路由通信（xìn），作業全程自動跟蹤兩側海纜終端站定向發射信號，實時回傳海（hǎi）纜應急處置和檢測作業的視（shì）像、語音、文（wén）字、數據，實現海纜保護數據、指揮指令實時（shí）傳達交流。

值得關（guān）注的是，海纜運維（wéi）船所配套搭載水下機器人係統是電力行業首個搭（dā）載檢聲學、光（guāng）學、電磁檢測設備進行海底電纜（lǎn）檢測的機器人，可實現海纜路由和埋深帶電檢測，從而最大程度地了解500千伏海底電纜的水下運行狀況，為采取針對性海纜保護措（cuò）施提供科學依據。

海纜（lǎn）運維船投入使用後，將開展巡視、檢測（cè）和（hé）應急工作，為海底電纜（lǎn）提供全天候“保姆式”保護，有效提高（gāo）海南聯網（wǎng）一、二回海纜保護區日常巡視（shì）、應急幹預、重（chóng）大保電特巡、調查取證和海纜保護宣貫等方麵作業能力，全（quán）麵提升海纜（lǎn）應急處置和自主檢測能力。該海纜船可實現海纜不（bú）停（tíng）電檢測作業，跨海電纜檢修期間不會給海南電網穩定及居民用電帶來影響。

“新建的（de）海纜運維船提升（shēng）了抗風浪等級和出（chū）海作業安全係數，擺脫了過去依賴租（zū）用船舶巡維的（de）方式（shì），可隨時開展巡視與檢測工（gōng）作，實現了專業化海（hǎi）纜保（bǎo）護巡維和自主檢測等全過程管控。”南（nán）方電網海南（nán）聯網（wǎng）二回項目管理有限公司總經理陳葵介紹，海（hǎi）底（dǐ）電纜出現應急故障時（shí），該海纜船可快速反應，20分鍾內便可出（chū）航，能以不低於30公裏/小時的速度到達搶險現場。

“運維船在（zài）國內海纜（lǎn）運（yùn）維領（lǐng）域屬於首次創（chuàng）新使用，能（néng）夠為（wéi）南方電網同類檢（jiǎn）測、海上風電運（yùn）維提供技術支持服務，同時對博鼇亞洲論壇、文昌衛星發射等重大國（guó）防政治（zhì）保電、迎峰度夏、防台防汛（xùn）、海南昌江核電（diàn）安全運行等意義重大。”南方電網超高壓公司海口分局黨委書記汲廣（guǎng）說。

下一步，南（nán）方電網公司還將通過海纜水下（xià）智能機器人，水下無人機、無（wú）人船等重要采集終端，搭建智能決策（cè）係統大數據雲平台，全方麵確保海底電纜安全穩定運行，助力海南自由貿易港建設。

來（lái）源：央（yāng）廣網