6月21日17時10分，隨著最後一顆葉片螺栓預緊到位，山東能源集團（tuán）渤中A場址50萬海上風電場完成首台機組吊裝，標（biāo）誌著（zhe）中國海裝為平價海上風電定製化設計的首款平（píng）台機型——H23X平（píng）台機組實（shí）現量產裝機，這是自（zì）去年該（gāi）平台首台樣機210-10MW下線之後的（de）又一重要（yào）裏程碑，再一次打破亞洲最長葉片裝機記（jì）錄。
作為（wéi）完全自主研製的超大型平價海上機型，中國海裝H23X平台量產機型首台機組的成功吊裝，標誌著（zhe）“中國創造”掌握（wò）並引領了超大型（xíng）海上風電機組研製及產業化的全流程，從此中國平價海上風電再無卡脖子環節（jiē），大規（guī）模建設的大幕全麵開啟，中國風電將全麵引領全球風電行業（yè）的發（fā）展。中國海裝再一次以實際行動，推動國內海上風電實現重大跨越!
山（shān）東是海洋大省，擁有得天獨厚的海上風資源優勢。十四（sì）五期間，山東將著力打造山東半島千萬千瓦級海上風電基地，並逐步推動海上風電向深遠海發（fā）展。作為山東首個平價海上風電項目（mù）和全國海上風電進入平（píng）價時代後第（dì）一個取得核準的項（xiàng）目，山東能源（yuán）集團渤中A場址50萬海上風（fēng）電場首台H23X平台機組吊裝成功，標誌著山（shān）東已經掌（zhǎng）握平價海上風電的製勝（shèng）密鑰，並將帶動山東區域（yù）海上風電快速發展（zhǎn），開啟山東省平價海上風電新篇章。
我國（guó）風能資源極其豐富，但南北（běi）資（zī）源差異較大，風電機組的大型化（huà）成為海上風電規模化（huà）發（fā）展的重要路（lù）徑之（zhī）一（yī）。麵對電價腰斬的海（hǎi）上風電，中國海裝深（shēn）思（sī）於自（zì）主創造、謀而後定、重策劃、強布局，重（chóng）磅推出全麵適應平價海上風電市場、具有高度定製化的（de）H23X係列化、平台化產品。H23X平台機組采用載荷平台化、接口（kǒu）標準化、生產模塊（kuài）化設計，運用超算中心與獨有的全自動載荷仿真體係進行尋優，實（shí）現葉片、傳動、發電等關重係統最優匹配（pèi），風輪直徑從210到23X，匹配功率等級從8.XMW到11MW，在滿足南、北海上風電項目發電量需求的同時，也降低了整機成本。
山東能源集團渤中A場址海上風電場采用的H220-8.XMW機型就是H23X係列化、平台化產品中主打明星產品之一。以山東海域50萬千瓦（wǎ）項目為例，H220-8.XMW機組同比5MW機組可（kě）減少機位點約2/5、發提升電量約30%。
作為我國大型海上（shàng）風（fēng）電裝備研發製造領域的破局者、世（shì）界（jiè）紀錄的創造者、海上風電事業的引領者，中國海裝引領（lǐng）了中（zhōng）國（guó）風電行業長葉（yè）片（piàn）風電機（jī）組的（de）發展方向，牢牢（láo）掌握（wò）了機（jī）組大型化的主動權，開創了國（guó）內（nèi）大兆瓦海上風電機（jī）組批量化應用的先河。
繼H210-10MW平台機組投運，創（chuàng）造全球單位千瓦掃（sǎo）風麵（miàn）積最大（dà）的10MW風力發電機組紀錄（lù）後，中國海（hǎi）裝在山東能源集團渤中A場址海上風電項目（mù）中（zhōng）實現了H23X平台機組批量化生產，並將高先進性、高（gāo）可靠性、高經濟性的產品成功交付於客戶，在（zài）平價時代為（wéi）客戶帶來更高的（de）投資收益。
與此同時，中國海裝下一代H260級海上風電機組研製（zhì）工作正有序推（tuī）進（jìn），其中（zhōng）首款機型H256-16MW機組計劃於今年年末至明年年初完成示（shì）範（fàn）應（yīng）用，屆時，該機組有望成為全球最長葉片的（de）大型海上風電機組。
日前，業（yè）內媒體發布的國內海上風（fēng）電項目中標（biāo）統計顯示（shì），2021-2022年6月期間，中（zhōng）國海裝以28%的市場（chǎng）份額占據首（shǒu）位。這也意味著，麵對近兩年國內海上風電市場由退補步（bù）入平價的快速轉變，海（hǎi）裝以風電“國家隊”的責任擔當，實（shí）現了突破與（yǔ）引領。對於國內風電發展，中國海裝充滿信心與（yǔ）期待（dài），並將持續（xù）深入貫徹“30·60目標”，堅定不移（yí）實施“創新引領，海陸並舉、向海圖強”的發展戰略，充分發揮引領作用（yòng），以更加優異的成績獻禮二十大。
來源：中國海裝（zhuāng）
