深（shēn）海石油和天然氣工業需要龐大而昂貴的基礎設施（shī）維護。水井、其他設備和數（shù）千公裏長的管道（dào）必須安裝、檢查和（hé）修複。
現在，尖端的水（shuǐ）下無人機和機器人正在開發中（zhōng），它們可以使工作更安全、更便宜、更少汙染。
其中之（zhī）一是Eelume，一個長6米的蛇形機器人，兩端裝有傳感器和攝像頭。它可以（yǐ）在水下500米的對（duì）接站（zhàn）保（bǎo）存6個月，不會被帶回地麵。
這種（zhǒng）自我推進的機（jī）器人在（zài）需要返回加油站充電（diàn）之前可以行走20公裏。它還可以根據不同的任務更換部件，包括（kuò）操（cāo）作海底閥門的工具，以及清除（chú）海洋生物和沉積物的清潔（jié）刷。
許多深（shēn）水井和管道係統的維護工作已經（jīng）由無人駕駛車輛進行。但（dàn）這些運（yùn）載（zǎi）器通常需要由一艘全體人員的船隻運送到海上地點，然後在水麵（miàn）艦艇上進行遠程操作。開發（fā）該機器人的Eelume水下幹預首席技術官利勒傑布克表示，這一成本可能高達每天（tiān）10萬美元（yuán）。
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該公司總部位於挪（nuó）威（wēi）的特隆赫姆，是從挪（nuó）威科技大學剝離（lí）出來的。利勒傑布克表示，“通過使機器人成為居住在對接站的（de）海底居民，它可以在任何時候（hòu）進行檢查和幹預任務，從而減少對昂（áng）貴的水麵船隻的需（xū）求。”
Eelume可以自動完（wán）成陸上控製室分配的任務，並發回視頻和數據。蛇形（xíng）的設計使它能（néng）夠在狹窄的空間工作，並在強烈的（de）水流中扭（niǔ）動身體以保持位置。通過在海底對接，可以在海洋表麵的任何情況下展開。
Eelume的模塊化設計意味著（zhe）各種部件可以互換
海底革命
據（jù）分析人士稱，到2025年，全球水下機（jī）器人市場的價值預計將達（dá）到70億美元左右，其他公司（sī）也正在將新型深海無（wú）人機和機器人技術商業化。
意大利油（yóu）田服務公司薩皮姆研發了Hydrone-R水下無人機，可以潛到（dào）3000米進行建築和維護工作。美國初創公司休斯頓機電一體化公司開發了潛（qián）水員水下機（jī）器人，這是一種可以遠程操作或自動工作的水下機器人，而瑞典的薩布海眼獵（liè）鷹車輛已經被用於智利的養魚場進行檢查。
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挪威國家（jiā）石油公司是Eelume的早期投資者。“它（tā）將通過使用更便宜的方法（fǎ）來進行維護（hù）和（hé）維修，從而降（jiàng）低我（wǒ）們的成本。我們的員工不用在海上危險的環境中工作，我們可以（yǐ）把他們放在陸地控製室中。”挪威國家石油公司首（shǒu）席（xí）工程師阿特爾·索爾海姆斯內斯稱。
油氣行業（yè）是（shì）導致氣候變化的主（zhǔ）要因（yīn）素，深水勘探可能會破壞海洋環境。但是阿特勒說，“Eelume”對環境有（yǒu）好處。“柴油（yóu）燃燒表麵的船隻排放大量的二氧化碳，但像Eelume這樣（yàng）的機器人幾乎不排放任何二氧化碳。”
Eelume水下幹預公司和挪（nuó）威國（guó）家石油公司將於今年（nián）晚些（xiē）時候在sgard油（yóu）氣田的海底進（jìn）行最終測試。Eelume水下幹預公司公司（sī）表（biǎo）示，他們預計明年將在（zài）世界各地的海洋中部署第一批蛇機器人，並（bìng）希望到2027年在世（shì）界各地的海洋中部署多達50個蛇機器人。
來源：原創 艾德裏安·萊登 《石油與裝備》騰訊網
