如何防止海底管道腐蝕？

海底管道一旦鋪設投產，將長期處於低溫高壓的海底環境之中，承受海水（shuǐ）的持續侵蝕。海底管道的鋪設成本與陸地管道相（xiàng）比是極其昂貴的。如果發生腐蝕（shí），不僅維護費用高，而且油田停產造成的損失也是巨大的。因此，防止海底（dǐ）管道腐蝕具（jù）有重要意義（yì）。那麽，如何防止海底管道腐蝕（shí）呢？

1、 內防腐技（jì）術：內防腐主要用於防（fáng）止或抑製海底管道之內表（biǎo）麵的腐蝕和損壞。

（1）采用防腐鋼和緩蝕劑（jì）

采用不鏽鋼管、鋼塑複合軟管等（děng）耐腐蝕（shí）材料或碳鋼加緩蝕劑技術（shù）控製外部腐蝕。對於運行之（zhī）中（zhōng）的管道，通（tōng）過添加緩蝕（shí）劑（jì）來控製之內腐蝕。

（2）內防腐層技術

內防腐層是一種物理防（fáng）腐層，是在管體外部塗（tú）敷的一種薄（báo）膜塗層。采用塗料將輸（shū）送介質（zhì）與管道（dào）內壁隔離（lí），既能防止管道之內（nèi）腐蝕，又（yòu）能降低摩擦阻力，提高輸送（sòng）能力。常用的內防腐塗料技術（shù）有：

①環氧粉末內塗層噴塗技（jì）術

環氧粉末塗料是一種完全無溶劑、粉末狀噴塗、熔成膜的新型塗料。良好的環氧粉末噴塗（tú）可以延長管道的使用壽命，減少管道的日常維（wéi）護（hù）保養，降低運行維（wéi）護成本。

環氧粉末具有良好的耐（nài）腐蝕性和耐（nài）化學性，施工（gōng）方便。塗層硬（yìng）度（dù）高，表麵光滑。

②液體環（huán）氧塗料之內（nèi）噴塗工藝

液體環氧塗料以（yǐ）環氧樹脂（zhī）為主要成膜材料，環（huán）氧樹（shù）脂含量不低於25%。塗料中環氧樹脂含量高，防腐層附著力大，機械強（qiáng）度高，固化（huà）速度快，塗層致密，可獲得（dé）性能優良的防腐塗料。

液體環氧粉末（mò）附著力強，具有優良的耐腐蝕、耐磨性，良好的電絕緣性和物理機械性能

③管道內塗層的塗裝工藝

管道（dào）的補口是管（guǎn）道焊縫的熱（rè）影響區和（hé）管道內壁腐蝕的敏感區。目前常用的管道之內防腐補口（kǒu）技術有：內塗層補（bǔ）口機補口技術、襯裏短管補口（kǒu）技術（shù）、機械壓力接頭之內防腐補口技術，等管道之內補口塗層的成熟度和施工質（zhì）量直接關係到內防腐層保護的整體效果。

2、 外防腐技術

在選擇海底管道外防腐層時，應考慮塗層的耐水性（xìng）、溶解氣體、鹽滲透性和附著（zhe）力。此（cǐ）外，還（hái）應考慮管（guǎn）道的使用時（shí）間。

（1）熔結環氧粉末塗料技術

熔結環氧粉末塗料是一種以空氣為載體進行輸送和分散的固體塗料。用（yòng）於鋼材預熱之後的表麵。熔化、整平和固化之後，形（xíng）成均勻的塗層。

（2）3LPE (三層聚乙烯複合結構) 外防腐層技術

環氧樹（shù）脂（zhī）外層主要（yào）采（cǎi）用（yòng）聚乙烯（3e）複合塗料。三層聚乙烯複合結（jié）構的底層為環氧塗料，中間層為聚合物膠粘劑，表層（céng）為聚烯烴。3LPE外防腐層是目（mù）前海底管道應用最廣泛的防腐層，可用於單層管、單層配重管和雙層保溫管。

（3）襯塑管道防腐（fǔ）

襯塑管道是一種以普通碳素（sù）鋼（gāng）管作為基體，內襯具有穩定（dìng）化學性能的防腐材料的複合管道。襯塑管（guǎn）道可采用焊接鋼管或無縫鋼管（guǎn）以火焰噴塗工藝或自動噴槍噴塗製作。

（4）外防腐補口技（jì）術

補口是油氣管道防腐之中最薄弱（ruò）的環節之一，補口性能的好壞直接影響到整個長輸管道（dào）的使（shǐ）用壽命。