10月19日晚18時許，隨著2號（hào）船塢緩緩向外排水，75000噸（dūn）舉力浮船塢項目總（zǒng）指揮的（de）對（duì）講機（jī）中陸續收到各線條數據反饋報告（gào）：大合攏口（kǒu）結構對位良好、塢墩對位精準、外板無變形、中（zhōng）心直線度數據良好……標誌著舟山中遠海（hǎi）運重工僅用30小時順利完成了該項目3個環段的整體合攏任務（wù）。
該浮船塢塢長360米，塢寬68米，頂甲板高（gāo）28米，設計舉力達75000噸，且配置了4台起重機和先（xiān）進的自動化監測係統。根據公司（sī）的船塢布置、車間生（shēng）產設備能力以及浮船塢的船體（tǐ）結構特點，該浮船塢被劃（huá）分為3個環（huán）段，分批（pī）次建造後再進行（háng）大合攏。
為確保3個環段整（zhěng）體合攏順利推進，項（xiàng）目組提前組織（zhī）技術、工（gōng）法、精控、大塢組、工區等多線條人員展開專題研討，精心策（cè）劃科學合理的技術方案。技術中心提前對3個環段進行吃水計算，以確保環段順利（lì）落墩；精控人員則提前進行三維模擬搭載，並堪劃好基準線；大塢組提前梳理（lǐ）塢墩數量，策劃快（kuài）速擺墩方案。
項目合攏期間，項目組全體人員（yuán）時刻緊盯現場，實時監控各（gè）項數據。施工人員按照生產計劃進行施工，確保各環段精準（zhǔn）定位。各線條人員通力協（xié）作、緊（jǐn）密（mì）配合，經過30小時的奮戰，最終順利完成3個環段的（de）整體合攏。
接下（xià）來，項目（mù）組將緊鑼密鼓地（dì）開展大合攏（lǒng）口裝配焊（hàn）接（jiē）以及後續完整性施工，全力確（què）保項目按期交付。
來源：中國（guó）船舶與（yǔ）海洋工程網信息中心
